瑞士ELAG电子有限公司北京代表处
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铁路和电车轨道直接影响旅客的安全和舒适，快捷简便的轨道检测设备是轨道安装和维修的必需手段和保证。RML3000是专为轨道测量而设计的，集成了非接触激光测量技术，TFT显示屏和轨道打磨参数计算机软件、检测管理系统软件，每个测量时间低于10秒，集测量包括路轨、槽轨和道岔轮廓于一体，测量结果即时显示并储存CF卡上，可快速将数据传送到电脑进行分析。
一、技术参数
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激光 |
量程：z-axis50…145mm, y-axis150mm/ 激光等级：3R 测量分辨率0.02mm； 测量精度+/-0.05mm |
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测量时间 |
9秒，整个测量过程 |
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电池 |
Li电池，可连续工作5小时，包括快速充电器 |
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轮廓存储 |
存储50个测量结果，每个结果包括初次及后续测量 |
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监测 |
带有自动亮度调节的彩色，10.4”TFT监测器（分辨率：640*480） |
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键盘 |
模式选择，导航和放大/缩小指针，主菜单，光标开/关，是/否选项，测量光标，3个软键。 |
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数字模板 |
槽轨，例如RI59，RI60，RI60N，SEI35G，NP4… Vignoles轨，例如S41，S49，S54，UIC60，SBB1，VST36… 所有模板均可下载到存储卡中 |
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拉伸臂 |
可折叠，质量轻。适用轨距1000/1435mm,或根据要求定做。 |
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Railjob软件 |
在电脑中预设测量点参数并下载到测量仪的存贮卡中。可显示测量历史。可对任一测量进行标注。 |
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RainCAD软件 |
在电脑上对测量进行评估，得出PDF格式报告，将测量存档。 |
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快速浏览 |
通过电脑对轮廓数据进行快速浏览和报告 |
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运输 |
铝制包装箱，外壳保护盖，肩带重量补偿。 |
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外壳 |
防溅外壳，7.6kg,体积480*200*100mm，不包括拉伸臂。 |
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可选项 |
轨距测量，水平，道岔，轨头高度，轨头宽度，打磨深度 输出格式DXF，PDF，软件在CF卡上更新。 |
二、产品描述：
RML3000是专为轨道测量而设计的，集成了无接触激光测量技术，TFT显示屏和轨道参数计算机软件，每个测量时间低于9秒，集测量包括路轨、槽轨轮廓于一体，测量结果即时显示并储存CF卡上，可快速将数据传送到电脑进行分析。
钢轨分析软件：集成全球各种轨型参数，与激光实测数据进行对比分析、评估，
德铁DB产品和应用认证。
应用于高铁、重载、城铁、地铁钢轨、道岔与槽轨的检测。
1.检测功能
其检测功能可很好的对钢轨的断面轮廓，磨耗，轨高，轨距，水平超高等十大功能检测。
最大用处则在于很好的对道岔尖轨，心轨的检测。
2.仪器介绍
轨检仪采用激光测量原理，具备彩色液晶屏，可同步在线显示出测量结果，并有白天和夜间模式，随时可进行测量。按钮设计的大而灵敏，方便戴手套进行操作。防护等级IP67，防震防摔，并且适用于各种恶劣情况下进行测量，比如高低温，雨天，雪天等。精度达0.05mm，并且操作人，钢轨表面情况均不会影响测量结果。
3.测量原理
轨检仪测量钢轨采用三维平面测量，通过折叠臂进行支撑，以所侧轨成直角，对侧轨为参考，模拟列出行进方向进行测量。仪器内部核心传感器为一个装在导轨上的点式传感器，通过导轨匀速移动，对钢轨轮廓进行测量。
4.认证体系
轨检仪获得ISO9001质量体系认证，并且是唯一一台在欧洲获得德铁产品和德铁检验双认证的仪器，并且允许轨检仪在德铁280公里/小时的高铁线路上进行数据采集并且出具权威报告。
5.后台软件处理
轨检仪后台具备了强大的数据处理功能。即可简便快捷的对数据进行评估分析，将实测轮廓与标准轮廓对比，分析磨耗，预测磨耗趋势等，还可将测量结果输出成各种格式，进行标准数据导出，观测数据情况。
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