众所周知，道岔更换成本昂贵，保证车辆运营正常，严防脱轨的情况下，尽可能合理养护延长其使用寿命。瑞士OPTIMESS，采用数字激光测量技术，对道岔包括尖轨到辙叉3D检测，监测变化参数，应用轮轨接触关系对车辆通过道岔分析，预防脱轨。通过这种方式，工务部门可以实现预警管理，尽可能有针对性地安排养护措施，道岔可以在磨损达到较大容许限值之前保持通行，较大程度运行可靠、经济。

 

在奥特迈斯数字激光轨检仪RML上建立数字测量模板文件，测量轨道和整个道岔：从尖轨尖部、到尖轨中端再到辙叉。每个区域都有不同的特点，具体在现场按轨检仪指示点对点的进行检测，测量结果以图文报告形式提交给管理决策者。

 

基本轨、尖轨尖部，尖轨、心轨、翼轨、轨廓、轨距，护轨轨距、水平超高，三角坑测量

                 钢轨、道岔廓形激光数字化测量

            各种数字化输出报告格式

使用激光轨检仪可以道岔所有参数按预案进行数字化测量。非接触激光可靠的测量、数字化采集数据和道岔轮对分析软件等可以提高测量效率、重复精度和检测维保可追索性，实现全道岔29个关键部位全过程监测。数字化检测模块，可以让铁路运营公司选择务实的检测方案，如从总体方案图中，选择了在实践经验证明重要的监测位置，并创建个性化检测方案。