轮对-作为有轨列车最重要部件之一，它承受很高的机械应力，对列车的运行和驾驶舒适性具有决定性的影响。轮轨系统需要进行定期检查，以确保运行的可靠性。轮对机械磨损也是重要的成本因素。轮对踏面和直径检测手工检测效率低，CCD照相检测法容易受环境干扰、检测精度低、甚至错报和误报现象。而激光非接触三角法轮对检测系统，精度高，可靠性强，抗干扰，能显著提高检测效率。

1、OPTIMESS奥特迈斯 WP便携式无线激光轮对尺寸测量仪

瑞士ELAG OPTIMESS®便携式激光测量仪，集成非接触激光三角测量头、高精度导轨，测量轮对踏面和直径精确、方便、快捷。其永磁靠架和机械止推装置，可单手操作，简单实用。蓝牙传输，测量时间快达5秒。轮对参数检测精度(轮缘厚，高度，qR.)≤0.03mm，高于德铁标准(<0.075mm)，重复精度高达0.01mm。

2、OPTIMESS奥特迈斯 落轮式激光轮对测量系统

实施：OPTIMESS奥特迈斯 传感器扫描轮对踏面，通过传感器测量和旋转轮对的位置，软件计算出轮对准确的周长和外形，包括轮缘高度、宽度及厚度，跳动可在车轮转动时由连续激光测量而得出。连续测量的记录，也能检测出过度磨损区域等等。

3.    OPTIMESS奥特迈斯 在线通过式激光轮对测量系统

瑞士OTPIMESS奥特迈斯 激光非接触在线轮对检测系统：能够测量不同型号种类的车辆和轮对踏面和直径参数，确保了准确记录轮对直径和踏面的实测数据。需测量的轮对类型,标准和最大尺寸等参数完全由计算机数据库支持监控。轮对测量和磨耗评估可以快速并且自动完成，节省了大量的时间、人力和财力。

目前该套测量系统已应用于德国慕尼黑有轨电车和广州地铁，并通过专家组的验收并获得一致好评。