瑞士OPTIMESS激光位移传感器在车载钢轨检测应用案例
字号:T|T
文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-11-07 19:50:00
由于不平坦的起伏表面,轨道需要重新打磨,打磨要求去除钢轨上凸硬部分还要降低成本。一个大型钢轨制造企业多年应用无接触测量系统,在线激光测量轨道表面并将最大和最小值数据采集在软件中,并与摸似手工测量长期比较,结果表明两种测量方法结果最大偏差仅为0.05毫米。另外,轨道表面90方向不平坦测量系统已通过试验,并得到许多知名铁路公司的批准。
车载轨检仪
钢轨检测
同类文章排行
- 公路路面车辙/平整度/纹理数字化检测应用案例
- 慕尼黑市政工程公司(德国) 激光轮对动态在线检测案例
- 瑞士OPTIMESS激光位移传感器在车载钢轨检测应用案例
- OPTIMESS激光传感器在接触网在线检测应用案例
最新资讯文章
- 高可靠抗干扰数字激光2D 伺服自动对中系统在钢轨探伤车上的成功应用
- 瑞士OPTIMESS奥特迈斯数字激光高速2D传感器
- 道岔系统激光数字化测量和评估(三)
- 瑞士ELAG电子有限公司北京代表处诚邀您莅临2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会
- 道岔系统激光数字化测量和评估(一)
- 瑞士数字激光测量技术与钢轨道岔检测应用(下)
- 瑞士数字激光测量技术与钢轨道岔检测应用(上)
- 4年磨砺,稳定如初
- 瑞士ELAG(中国)技术中心在京正式成立
- 瑞士奥特迈斯数字激光检测监测智慧维保体系与轨道交通应用