慕尼黑市政工程公司(德国) 激光轮对动态在线检测案例

瑞士OTPIMESS激光非接触在线轮对检测系统（上图黄色部分）：能够测量不同型号种类的车辆和轮对踏面和直径参数，确保了准确记录轮对直径和踏面的实测数据。需测量的轮对类型,标准和最大尺寸等参数完全由计算机数据库支持监控。轮对测量和磨耗评估可以快速并且自动完成，节省了大量的时间、人力和财力。

测量原理和系统概念

测量系统模块主设计并且由两侧成对构成。每侧传感器布局如下：两个OPTIMESS2D二维传感器分别安装在轨道的两侧测量轮对踏面，多个点式激光传感器测量轮对的直径。激光功率可根据需测量的轮对表面情况进行自动调节，确保测量系统能够自适应不同轮对表面测量。在车辆进入测量系统前，激光不亮，系统保护盒也不开启，因此，不会危及站在测量系统周边的任何人员。通过安装在轨道下侧的计算机，采集并存储全部数据。在控制室使用普通电脑即可显示测量值和踏面状况。

系统特点：

• 轮缘高度，厚度和QR值测量：重复精度±0.2mm
• 轮对直径测量: 重复精度±0.5mm
• 轮对宽度测量,轮对内侧距 
• 磨耗历史和分析与报警
• 标准踏面与实际踏面对比
• 监测整车、车轴和转向架的轮对直径变化与报警
• 提供与中央电子数据处理系统例如SAP系统的数据传输接口
• 磨耗情况可立即监测和显示结果，磨耗分析
• 轮对维修保养预测
• 通过收发机检测车辆，车辆瞬间通过, 即可记录和评估所有轮对参数
• 测量时，车辆运行速度可达5-30km/h,在线列车货车60-80km/h
• 对现有轨道仅需小改动, 很容易集成安装
• 检测系统稳定可靠，彻底解决在线轮对检测错报误报问题。

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